由芯师爷主办的“2025硬核芯”评选活动火热进行中，现以“云展览”的方式为您全方位展示中国芯产品及企业。
参评企业：芯擎科技
企业介绍2018年，湖北芯擎科技有限公司成立于武汉经济技术开发区，在武汉、北京、上海、深圳、长春和重庆均设有研发和销售分支机构，专注于设计、开发和销售高端汽车电子芯片，以“让每个人都能享受驾驶的乐趣”为使命，致力于成为世界领先的汽车电子芯片整体方案提供商。
自成立以来,芯擎科技已迅速跻身国家级专精特新"小巨人"行列,成为湖北省人工智能产业链链主企业,连续多年入选福布斯中国"新晋独角兽"和胡润"全球独角兽"等重要榜单,是目前国内唯一可同时覆盖智能座舱和智能驾驶关键SoC的芯片供应商。2024年，芯擎科技位于国产智能座舱芯片市占率的首位。
2025年，芯擎科技自研发布国内首款7纳米车规级智能座舱芯片“龍鹰一号”并很快实现规模化交付，打破了该领域被海外供应商垄断的局面，至今已累计出货150多万片，位居同类芯片年度出货量第一。目前，“龍鹰一号”已在海内外多家车厂定点达40余款主力车型，包括红旗天工系列、吉利银河系列、领克系列、一汽红旗、长安启源等。同时，龍鹰一号是国内首个打入国际供应链的座舱芯片，已赢得德国大众的长期大额订单，首批搭载车型将在巴西、印度市场上市。
2024年，芯擎科技的7纳米全场景高阶辅助驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）已成功推向市场，填补了同等算力国产自动驾驶芯片空白。该芯片直接对标目前国际最先进的智驾产品，在CPU性能、AI算力、ISP处理能力，和NPU本地存储容量等关键层面全面超越同类顶流产品，填补了国产7纳米车规级高性能辅助驾驶芯片的空白。
产品一：星辰一号AD1000（全场景高阶辅助驾驶芯片）星辰一号AD1000
2024年，芯擎科技的7纳米全场景高阶辅助驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）已成功推向市场。该芯片符合AEC-Q100标准，多核异构架构让高阶辅助驾驶算力更加强劲：CPU算力达250 KDMIPS，NPU算力高达512 TOPS，通过多芯片协同可实现最高2048 TOPS算力。在硬件配置上，集成高性能VACC与ISP，内置ASIL-D功能安全岛，拥有丰富接口。此外，“星辰一号”高性能的NPU架构原生支持Transformer大模型，完全适配端到端大模型发展的趋势，高算力的DSP单元为客户化自定义算子的迭代提供可编程能力。
值得一提的是，芯擎科技基于在高端服务器芯片国密算法的成功经验，自研高性能国密算法IP CE1000，首次将高强度国密算法用于高阶辅助驾驶领域。
产品二：龍鹰一号（SE1000）（智能座舱芯片）龍鹰一号（SE1000）
“龍鹰一号”采用7纳米先进制程，具备高性能、高算力、高集成度、低功耗等特性。其高性能算力集群拥有8核CPU、14核GPU，以及8 TOPS 算力的独立NPU；支持高带宽低延迟的LPDDR5内存；配备了双HiFi 5 DSP处理器，集成最高功能安全等级 ASIL-D 的独立安全岛；支持7屏高清画面输出和12路视频信号接入。拥有广泛应用场景和巨大市场潜力，可支持多维度的成熟应用，包括数字仪表盘、HUD、4K高清显示、大型3D游戏、AVM（Around View Monitor全景泊车影像系统）、DMS（Driver Monitoring System驾驶员监测系统）、OMS（Occupancy Monitoring System车内人员监控系统）等，为智能座舱应用提供了全方位的算力支撑。
