8月2日，深汕铁路全线首台智慧造桥机正式投入使用，顺利完成企岭村特大桥悬浇节段浇筑任务，标志着中铁二十三局深汕铁路项目桥梁施工实现从“人工建造”向“智能建造”的提质升级。
▲预应力孔道内衬管
企岭村特大桥地处深圳市龙岗区主干道深汕路，总长度约1.7千米。施工区域车流量大，施工难度大、安全风险高，项目创新运用智慧造桥机实现了对混凝土强度、预应力锚固质量等关键环节的精准控制。此次利用智慧造桥机共浇筑混凝土245立方米，较传统挂篮施工效率提升超40%。
相较传统施工方法，智慧造桥机具有结构简单、受力明确、组装拆解便捷、施工效率高的特点，实现了对施工的全过程检查和状态监控，显著降低高空作业风险。此外，该项目还通过搭建信息化平台，对模板定位、走行状态等参数进行精准控制，推动桥梁建造向智能化转型。
▲浇筑完成
据悉，深汕铁路是“八纵八横”高铁主通道中沿海高速通道的重要组成部分，与广汕、广湛等铁路共同构建了广东省沿海高铁双通道。全线建成后，可同时实现大湾区与长三角、海西经济带、大西南片区的高速联系以及深圳至深汕特别合作区间高速、高频的铁路联系，对于深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要意义。（中铁二十三局）
