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多功能低温测定仪（倾点、凝点、冷滤点）是石油、化工等领域用于评价油品低温流动性的关键设备，可同时或分别测定倾点（Pour Point）、凝点（Solidification Point）和冷滤点（Cold Filter Plugging Point,CFPP）三大核心指标。
一、核心指标定义与意义
倾点（Pour Point）
定义：液体在规定条件下冷却时，能够流动的最低温度。当温度低于倾点，油品黏度急剧增大，失去流动性。
意义：评价润滑油（如发动机油、齿轮油）、燃料油（如柴油）的低温启动性能，指导低温环境下的设备润滑与供油。
凝点（Solidification Point）
定义（国内标准）：油品在规定试验条件下，冷却至液面不再移动时的最高温度（通过倾斜试管🧪观察液面是否流动判定）。
意义：反映油品低温下失去流动性的临界温度，是柴油等燃料油的重要质量指标（规定柴油凝点需符合地区气候要求）。
冷滤点（CFPP）
定义：柴油等燃料油在规定条件下，通过过滤器（滤网孔径45μm）时的最高温度。温度低于冷滤点时，蜡结晶堵塞滤网，导致供油中断。
意义：更贴近实际使用场景（如发动机供油系统），是柴油低温流动性的关键指标，直接决定车辆在低温下的运行能力。
二、仪器功能与原理
1.核心功能
精确温控：通过制冷（压缩机制冷/『半导体』制冷）与加热系统，控制冷却速率（如倾点测定时，初始阶段3℃/h，接近预期温度时1℃/h），确保结果准确性。
自动检测：通过传感器（温度、压力、流量）实时监测油样状态，自动判定临界温度。
2.测定原理
倾点测定：油样装入试管🧪，在规定冷却速率下降温，每3℃检查一次流动性（倾斜试管🧪观察油面是否流动），当油面不再流动时的温度加3℃（或按标准调整）即为倾点。
凝点测定：油样在试管🧪中冷却，当倾斜试管🧪时液面不再移动的温度即为凝点（通过视觉观察判定）。
冷滤点测定：油样在真空作用下通过45μm滤网，记录油样通过滤网的时间或压力变化，当油样无法通过滤网时的温度即为冷滤点（通过压力/流量传感器检测）。
多功能低温测定仪通过精确温控与自动检测，高效、准确地测定油品倾点、凝点、冷滤点，是保障设备低温运行、指导油品生产与使用的关键工具，在石油、化工、能源等领域应用广泛。
