今天分享的是：电动货车运营碳足迹核算与报告白皮书（中文翻译与补充版）
报告共计：39页
《电动货车运营碳足迹核算与报告白皮书（中文翻译与补充版）》核心总结
《电动货车运营碳足迹核算与报告白皮书》由智慧货运中心撰写，中国办公室2025年翻译并补充中国相关内容，是道路货运电气化系列研究成果之一，聚焦电动货车运营碳足迹核算与报告，为行业提供专业指导。
电动货车借助牵引电池系统实现驾驶与能源生产解耦，在减排方面作用显著，低碳电力国家中其排放强度降幅最高达85%，是可持续物流的关键路径。精确测量排放并按行业标准报告，对电动货车融入物流生态至关重要，白皮书以ISO 14083和GLEC框架（第3版）为基础，针对电动货车充电复杂等问题提供指导。
内容上，首先对比GHG Protocol与ISO 14083的报告规则。GHG Protocol将排放分三个范围，电动货车运营排放依电力生命周期和企业角色划分；ISO 14083涵盖车辆运营及能源供应排放，要求双方报告，且两者在排放类别、报告责任等方面存在差异。
接着阐述电力温室气体排放因子选择，包括理解电力排放、电网趋势、获取低排放电力方法及排放因子数据库比较，还补充中国两类电力排放因子差异，指出《2023年全国电力碳足迹因子》更符合国际标准要求。
然后介绍电动货车车队运营排放量化步骤，先确定运输活动类别，再计算能耗强度与排放强度，强调原始数据优先，需考虑充电损耗，还给出中国物流企业电动重卡运输碳排放计算实例，展示具体应用。
最后指出行业面临的标准化挑战，如市场化机制指导缺失、排放因子数据库不足、ISO 14083未考虑部分损耗等，呼吁各方协作，推动标准化，助力物流行业脱碳。
以下为报告节选内容
