一、核心功能组件（升降与避雷）
升降杆体：多节伸缩式金属杆，材质多为铝合金或镀锌钢，轻便且抗腐蚀。10米规格一般分3-4节，节与节之间通过导向套、锁止机构配合，确保升降顺畅且锁定牢固。部分高端型号会在杆体表面做防腐涂层（如镀铬、喷塑），延长户外使用寿命。
电动升降配件（若为电动型）：包含直流电机（或步进电机）、减速齿轮箱、传动丝杆（或链条）。电机通过齿轮箱减速后驱动丝杆/链条，带动杆体伸缩；需搭配电机控制器，实现升降启停、限位保护。
手动升降配件（若为手动型）：包含手摇曲柄、蜗杆蜗轮传动机构（或棘轮棘爪），通过人力转动曲柄带动杆体升降，结构更简单，适合无电源场景。
接闪器：位于升降杆顶端，是直接接收雷电的部件，材质多为纯铜或铜合金（导电性能优异），形状常见“尖顶式”或“球形优化式”（后者可减少尖端电晕，降低误触发），尺寸需符合GB 50057《建筑物防雷设计规范》，通常长度15-30cm。
二、雷电泄流组件（引导雷电入地）
引下线：连接接闪器与接地装置的导电体，需与升降杆体电气连通（部分设计中，金属升降杆本身可兼做引下线，需确保杆体各节接触良好，无绝缘间隙）；若单独配置，多为铜缆或镀锌钢缆（截面积不小于25mm²，符合防雷接地导体载流量要求）。
接地装置：
接地极：通常为1.5-2米长的镀锌钢管/铜棒，需垂直打入地下，数量根据土壤电阻率确定（一般1-3根，土壤电阻率高时需增加）。
接地母线：多为镀锌扁钢（40mm×4mm）或铜排，连接接地极与避雷针的接地端子。
接地端子：固定在避雷针底座或升降杆底部，用于引下线与接地母线的可靠连接（需做防腐处理）。
三、结构支撑与固定组件
支撑结构：
车载/移动型：包含金属支架（固定在车辆后备箱/底盘）、可折叠支撑腿（3-4条，展开后增强稳定性，支撑腿底部需有防滑垫或地锚孔）。
固定型：采用三角支撑架或地钉固定，确保避雷针在不同地形上都能保持稳定。
导向与锁止机构：
导向套：安装在每节升降杆的衔接处，材质为工程塑料或黄铜，减少杆体伸缩时的摩擦，确保垂直升降。
锁止装置：分为手动锁（如插销、旋钮）和自动锁（如弹簧卡扣、电磁锁），杆体升至指定高度后锁定，防止意外下滑（10米杆需至少2处锁止点，确保安全）。
四、安全防护组件
绝缘防护件：若避雷针用于带电设备周边（如变电站、通信基站），需在升降杆底部或底座处配置绝缘垫/绝缘套（材质为硅橡胶或环氧树脂，绝缘等级不低于10kV），防止接地不良导致的跨步电压触电；电机接线处需有绝缘端子，避免电线短路。
限位开关：电动升降型必备，分为“上限限位”和“下限限位”（安装在升降杆内部或驱动装置上），当杆体升至10米上限或降至最低点时，限位开关触发，切断电机电源，防止电机过载或杆体损坏。
接地电阻测试端子：部分高端型号会在底座处预留测试端子，方便定期检测接地电阻（防雷要求接地电阻需≤10Ω，特殊场景≤4Ω），无需拆卸接地母线即可用接地电阻仪测试，简化维护流程。
