继福田中宝物流园重卡兆瓦超充站建成对外服务之后，昨日，位于深圳坪山深国际智慧物流港的深国际坪深重卡超充站也正式落成。该超充站是深圳打造超充之城2.0的重卡兆瓦超充的首批站点之一，采用华为兆瓦超充技术，充电5分钟能行驶百公里，能有力推动重卡电动化高质量发展。
据了解，重卡是道路交通碳排放（超60%）和空气颗粒物污染的主要来源。当前，重卡电动化产业升级迫在眉睫，既是我国交通领域降碳的关键发力点，也是产业发展的重要机遇。此前，国家首次将兆瓦级充电列为重要课题，并重点聚焦重卡领域，推动真正“油电同速”补能；今年7月，国家发展改革委等四部门联合发文，明确兆瓦超充是电动重卡的核心技术方向。
采用华为兆瓦超充技术的深国际坪深重卡超充站昨日正式落成启用。
作为兆瓦超充设备的重要提供方，华为兆瓦超充解决方案由充电主机、兆瓦终端组成，实现业界领先的1.44MW（兆瓦）、2400A的稳态充电能力，补能时间从1至2小时大幅减少到“15分钟级”，从根本上解决了电动重卡补能效率问题。
目前，华为联合众多伙伴以深圳为中心打造零碳物流网络，并逐步将深圳的先行示范效应推广，以绿色低碳环保与物流效率提升双重效益，促进『新能源』商用车发展，从封闭场景驶向开放场景，实现全电物流。
华为当天宣布将助力客户和伙伴在深圳落地建成20个兆瓦超充场站，明年计划在湾区建成500座，覆盖广东省内主要城市的“空、海、铁”交通枢纽中心、物流分拨中心，高速国省干道主要服务区，以及京港澳干线。
一直以来，深圳大力推动『新能源』产业发展和基础设施建设。2023年6月，深圳正式启动“超充之城”建设，《深圳市『新能源』汽车充换电设施高质量规划建设方案（2023-2025年）》明确要加快建设世界一流“超充之城”。截至2025年中，深圳全市已建成投用超充站1057座、充电桩超48.7万个，并在全球率先实现超充站、充电枪数量全面超过加油站、加油枪。今年6月，深圳又宣布全面启动“超充之城2.0”建设，在充电基础设施建设领域迈入全新发展阶段。
而以华为超充为代表的充电设备以大功率、全液冷、高质量等特性，让『新能源』车主享受“一秒一公里”的轻松体验，在深圳充电已经能够像加油一样高效便捷。
据悉，华为兆瓦超充将着重电动重卡领域的绿色转型，按照“一个规划、一个标准、一个平台”有序布局。“一个规划”是指华为运用AI+大数据精准识别路线和分区，助力超充场站规划；“一个标准”是功率接口平滑演进与创新升级，引领兆瓦充电行业标准统一，加速重卡电动化发展，支持“超充之城2.0”平滑升级；“一个平台”是2025年华为携手商用车10家头部车企共建超充联盟2.0，共同定义兆瓦超充车型，加速互联互通平台构建，今年将有50种以上兆瓦超充车型上市，推动全电物流高质量发展。
