12月15日，华为乾崑品牌片《路之所向，心之所往》温情上线。影片以墨脱公路半个世纪的修建传奇为引，用“双路同行”的叙事，将筑路者“与天斗”的坚韧，与华为乾崑在智能汽车领域“与未知斗”的开拓精神产生深度共鸣，诠释了“向上生长，向下扎根”的初心，践行“把智能带入每一辆车，让出行更安全、生活更美好”的愿景。
“墨脱精神”，一方面体现在特别困难的、未知领域里的探索和先行者精神。”华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在新华网专访中如是说。辅助驾驶行业曾是一片无人涉足的技术荒原，华为乾崑正是这片荒原上的拓荒者。为攻克核心难题，华为乾崑坚持“压强式研发”与“全栈自研”战略，在数学、物理、材料、操作系统等领域持续深耕，累计研发投入已超500亿，其中2024年车BU研发投入超100亿，ADS 5的研发投入也已达100亿。
这份投入转化为坚实的技术壁垒：AI算力层面，云端算力攀升至45 EFLOPS，稳居国内第一；AI数据层面，借助World Engine世界引擎，高质量训练里程突破10亿公里；AI算法层面，模型迭代速度从5天/次提速至4天/次。从2022年ADS 1率先商用城区领航辅助驾驶NCA，到2023年ADS 2首发“全向主动安全”实现全国通开，再到2024年ADS 3推出“车位到车位P2P”，直至2025年ADS 4首发高速L3商用解决方案与WEWA世界模型架构，华为乾崑实现了从ADS 1到ADS 4的全程引领。
“从辅助驾驶走向自动驾驶，它本身就是未知的。但这就是一个探索的过程，必须有人、有先行者，有勇气向前走。”靳玉志的话道出了研发团队的坚守。这份坚守换来了市场与用户的双重认可：截至2025年11月底，华为乾崑智驾累计辅助驾驶总里程超63.8亿公里，辅助泊车使用次数超3.5亿次，月活用户比例高达95%，成为全球辅助驾驶活跃度的“天花板”。更重要的是，累计为用户避免可能的碰撞318万次，部分用户因无出险记录，第二年保费下降35%，用技术守护安全。
从墨脱公路的凿石开路，到辅助驾驶的技术拓荒，开拓精神始终一脉相承。华为乾崑以500亿投入为基，以亿万公里数据为证，在智能汽车的道路上稳步前行。正如品牌片所传递的，路的尽头是更多通途，华为乾崑将继续以先行者之姿，加速汽车智能化之路，让每一位用户都能邂逅更安全、更智能的出行未来。
