美国再次对大疆实施制裁，但这其实是掩耳盗铃。为什么这么说呢？这次美国的举动表面上是为了扶持本国无人机产业，实际上是在为美国的利益操碎了心。他们直接发布了一份清单，把所有非美国制造的无人机都限制了，已经授权或售出的设备暂时不受影响，但像大疆这样的品牌，以后想要在美国市场推出新型号？基本没可能了。 这事儿其实得从美国的心态说起。美国这么做的理由看似合情合理：保障国家安全，减少对外依赖，并且重振本土制造业。早在2017年，美国就开始对大疆进行制裁，但现实却狠狠打了他们的脸。数据显示，大疆已经占据了美国商用无人机市场50%以上的份额，尤其是在农业、执法和紧急救援领域，大疆的市场占有率更是令人惊叹：农业领域超过九成，执法部门高达90%，而在紧急救援方面，竟然达到了92%。可以说，大疆的无人机早已渗透进美国的农业、基础设施建设以及公共安全等关键领域。
正因如此，2024年美国计划禁止公共部门采购大疆无人机时，超过6000家公共安全、警察和消防部门立刻表示反对，最终迫使美国国会悄悄从《国防授权法案》中删除了针对大疆的禁令。这一场轰轰烈烈的封杀，最终不得不以豁免收场，真是让人忍不住感叹：脸打得啪啪响。那么，为什么会这样呢？其实原因很简单：美国已经无法生产出既好又便宜的商用无人机了。美国的工业体系擅长制造高成本、复杂的大型军用无人机，但在生产小型、成本可控、快速迭代的商用无人机方面，它根本无法与中国竞争。举个例子，美国的农业无人机价格通常是中国同类产品的十倍。 可以说，美国早已失去了大规模制造商用无人机的能力。即便曾经的本土无人机龙头斯凯『迪奥』（Skydio）也不得不放弃了消费级市场，转向竞争较少的政府和军用市场来求生存。更令人担忧的是，所谓的去中国化供应链，其实是个空话。全球70%到80%的商用无人机都是中国制造的，从电池、电机、磁铁到摄像头、传感器等关键零部件，几乎都掌握在中国手中。 全球只有6家公司在从事非中国制造的无人机生产，即使不是中国品牌，它们的核心零部件也依赖于中国供应链。美国曾费尽心思打造一个完全排除中国元素的蓝名单无人机供应商名录，结果在300家申请公司中，只有23家入选，这难度之大，业内高管都调侃说：被中国制裁都比上这个名单还容易。 甚至斯凯『迪奥』在被中国制裁后，连锂电池都买不到，只得宣布停产。这些事实赤裸裸地暴露出美国无法摆脱中国供应链的现实，而又必须依赖本土无人机生产，那美国就只能采取这种别扭的政策。那么，美国这一轮最新的清单管制究竟有用吗？大概率还是会陷入之前的循环。虽然新型号不能直接进入市场，但成熟的灰色地带和跨境供应链网络总会找到解决办法，比如通过墨西哥等地曲线进口。然而，这样做的结果是关键部件的供应、后续维修和售后服务将越来越受到限制。 事实上，这揭示了一个更深层次的问题，不仅仅是无人机，许多标榜美国制造的产品，其核心生产环节仍然严重依赖中国。举个例子，特朗普集团推出的T1手机，自称是纯正美国设计制造，售价499美元💵。结果被科技媒体揭穿：这其实是一台中国『安卓』机，类似配置在国内只要200美元💵。其超过90%的核心元件——如屏幕、传感器、处理器等——都是依赖进口的。这种表面上的做法既改变不了全球供应链的现实，还通过提高价格把成本转嫁给美国消费者。美国对大疆的制裁，实际上也走了同样的路。经过一轮又一轮的制裁后，大疆在美国市场的份额反而越来越大，这正好说明了技术优势、成本控制和完整产业链等护城河，并不是靠行政命令就能一夜间改变的。最终，这场制裁的结局早已注定，只会让美国在全球化时代制造业空心化的现实变得更加显而易见。
