刷脸来进行进站操作，无感方式去支付，安检票务一体得以通过，这些在科幻电影里才存在的场景，如今在广州地铁的几个车站已然成为了现实。智慧地铁示范站开始启用，这标志着城市轨道交通正从“便捷通行”阶段步入到“智能服务”的新阶段，其背后存在着技术融合以及运营理念的深刻变革。
智慧出行的核心场景在广州地铁三号线的广州塔站那里，以往传统样式的玻璃票亭现在已经看不到踪迹了，而是被一个呈现 360 度环形样子的智能客服中心给替代。这个智能客服中心，是支持人工以及自助这两种不同模式的，乘客们能够自己去办理问询、还有诸如票务处理、发票开具这类多种多样不同的业务。当线路运营出现不正常状况的时候，系统能够自动识别出受到影响的乘客群体，并且朝着他们精确地推送通知信息，这就相当大程度减少了信息传递过程当中出现的延迟。
亮点之一是刷脸过闸，而非客服中心。乘客要提前完成实名注册，还要绑定支付账户，在闸机前稍作停留，仅300毫秒设备就能完成人脸识别然后放行。此技术把生物特征、乘车码以及实体票卡账户合一 ，达成了“人即通行证”的无感体验 ，特别是在人流高峰期能有效提升通行效率。
安检与票务的流程革新以前搭乘地铁，安检是一个独立环节，刷卡进站又是另一个独立环节，时常得排两次队。智慧车站所推出的安检票务一体机，把这两个步骤合并成了一个。当乘客走过安检门之际，系统就已经完成了身份核验以及支付扣费，不需要再去做任何特定的动作，切实达成了“一次通过”。
此一体机的安全性没有被降低，它可以在将日常金属物品干扰排除掉的前提条件下，探测出乘客所携带的违禁物品，并且以图文的形式发出警报，与此同时把记录留存于后台，票务的功能是依赖于人脸识别以及乘客画像信息库的，在乘客没有察觉的状况下自动达成扣费，使得实体票卡以及扫码行为都渐渐变成历史。
支撑智慧车站的技术架构智慧车站实现顺畅运行，必然离不开一个堪称强大的“大脑”，也就是轨道交通智慧操作系统“穗腾OS”。这个操作系统所采用的是微服务架构，它集成了边缘计算、数据中台、等多个技术模块。它就如同车站的中枢神经一样，能够实时去处理自各类传感器以及设备的海量数据。
经由数据通信、三维可视化以及智能分析之类技术的共同运用，此平台能够针对车站予以全面的智能管控。从设备状态的监测开始，一直到客流的分析情况，由环境的调控直至应急指挥，系统均能够给出决策方面的支持，借此提升整体的运营效率、服务品质并且降低成本。
面向特殊人群的便捷服务智慧化还呈现于针对特殊乘客的关照这儿，广州塔站将智能边门予以升级，运用了人脸识别跟指静脉识别这两种技术，残障人士、老人这类特殊乘客于APP或者站内终端完成注册后，就能够自助通过，不需要工作人员在现场值守并施加协助。
这项改进，不但对特殊乘客的隐私以及尊严予以了尊重，而且还解放了人力，使得站务人员能够更专心地致力于其他服务工作。它象征着地铁服务从标准化朝着个性化、人性化的拓展，是公共服务精细化进程里至关重要的一步。
运营管理与安全保障的提升从地铁运营方来讲，智慧化促使管理模式有了革新，智慧安检系统架起了信息化的管理云平台，达成线网级、站点级的设备和人员统一管理，该系统连通了票务系统以及公安系统，完备了乘客的安全“画像”。
这表明，一旦察觉到安全方面存在隐患或者出现可疑人员，系统能够迅速进行预警并且联动展开处置，极大程度上强化了公共安全防范的能力。与此同时，所有设备的运行状态都能够实现实时的监控以及智能的诊断，将故障之后进行维修转变为预警式的维护，保障了系统具备高可用性。
未来城市交通的样板间成功上线的广州智慧地铁示范站，给全国乃至于全球城市轨道交通的『数字化』转型，供给了一个能够复制的样板。它并非单纯是新技术的堆砌，而是以乘客体验作为中心，以数据来驱动运营的整体解决办法。
这种模式出现成功情况，依靠政府、地铁公司、科技企业等好几个方面紧密开展协作。它预先显示未来城市交通会变得更加没有缝隙、具有高效性、体现人性化，变成智慧城市里面不能缺少的动脉网络。
是否你曾有过这类智慧地铁服务的体验，对于“无感出行”，你朝着哪方面的进一步改进是最为期待的，欢迎于评论区去分享你的看法，要是觉得本文具备着价值，同样也请为其点赞予以支持。
