从石沉大海到神奇出现(石沉大海上一句成语)
“雪龙2”号值班驾驶员祝鹏涛和胡天赐在Lander布放点附近停船后，任健在艉甲板打开释放设备，开始搜索Lander的信号，一旦搜到便按下释放键，Lander和连着的红色浮球就会浮出水面。 两次回收Lan…
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周期性变暖为北极航道带来更大开发潜力(气候变暖周期)
海冰消融，对北极航道的进一步发展，是机遇还是挑战？ 这条看似“偶然”走入公众视野的北极航道，实则是中国极地科考与航运实力积累到一定阶段的必然结果。目前在东北航道上，具备一定破冰能力的商船只能在每年7月至9月航…
首次开展渤海冰区调查 “极地”号完成任务返回青岛
2月22日10时，随着一声汽笛鸣响，自然资源部北海局“极地”号破冰调查船驶入青岛海洋科学考察基地码头，北海局20242025年度渤海冬季综合调查航次圆满完成（上图）。这是“极地”号破冰调查船首次执行渤海冰…
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他们的春节，不一般
春节，在渤海湾的30多个科考站位上，参航师生们在冰冷的海面上忙碌着，展开了一场与时间赛跑的科学探索。时小松语气急促地说，近年来，北极气候变化明显，尤其是在2023年，北极经历了120多年来的最暖夏季，“大家…
首次成功尝试！“中山大学极地”号在渤海冰区完成星-机-船协同观测
总台记者2月3日从中山大学获悉，2月1日，“中山大学极地”号执行渤海冬季航次期间，在渤海冰区—辽宁营口顺利完成船—岸海冰协同观测，首次在北半球最低纬度的海冰区，成功尝试了卫星遥感—无人机航飞—科考船联动的海冰…
