在浩瀚的宇宙探索旅程中，中国航天事业再次书写了惊心动魄的一章。2024年初春，我国发射的DRO-A/B卫星在奔赴地月空间远距离逆行轨道（DRO）的征途中，遭遇了前所未有的挑战。
3月14日，西昌卫星发射中心，长征二号丙运载火箭携带着远征一号S上面级和DRO-A/B卫星，划破夜空，踏上了前往38万千米外的DRO轨道的征途。然而，就在大家满怀期待之时，意外发生了。在二次点火末期，遥测曲线出现了异常波动，如同坐上了过山车，预示着卫星可能偏离了预定的飞行轨迹。
此刻，DRO-A/B卫星的总『设计师』张军正乘坐飞机从北京赶往西昌后的北京航天飞行控制中心。刚下飞机，他就收到了坏消息——上面级飞行异常，卫星飞出测控区，状态不明。张军心里一紧，但立刻组织团队进行紧急确认。地面光学望远镜🔭的观测结果显示，卫星已经完成与上面级的分离，但卫星的自转速度高达每秒240度，情况危急。
面对如此困境，张军和团队迅速展开了救援行动。他们利用卫星的双喷口设计，通过不断上注重要指令，修改参数阈值，并不断切换A星与B星的控制权，终于让卫星从高速旋转的状态中平静下来。这一过程，仿佛是在与死神赛跑，每一步都充满了未知和挑战。
然而，这只是救援行动的第一步。卫星的太阳能帆板结构在异常过程中受损，就像一只折翼的鸟，无法控制角度进行充电。地面团队经过一整夜的奋战，终于在某个特定角度，让卫星“充上了电”。随后，他们开始重新构建卫星飞行的轨道，这是一项更为艰巨的任务。
在轨道设计时，团队已经考虑到了任务脱靶的风险，并决定采取“以时间换能量”的弹性低能耗转移路线。然而，面对卫星的实际状态，他们只能“隔空把脉”，猜测病情，每一条指令的发出都必须慎之又慎。经过两天不眠不休的努力，团队形成了一套可行的变轨新方案，并成功实施了第一次轨道控制。
“第一次控制至关重要，但未知程度也最高。这次控制的结果直接影响到整个任务的成败。”张皓回忆起那一刻，仍然心有余悸。幸运的是，飞控团队成功将卫星抬升至远地点距地球24万千米的轨道高度，为后续任务奠定了基础。
在接下来的几个月里，卫星经历了多次变轨和机动控制，终于成功抵达了预定的DRO轨道。这一过程，就像是在打一场高难度的“太空桌球”，每一个指令都经过精准计算，将卫星推向正确的方向。历经123天飞行，总航程近850万千米，DRO-A/B卫星终于在地月之间走了11个来回后，准确抵达了目的地。
到达DRO轨道后，两颗卫星成功实现了双星分离，并互相拍摄了一张珍贵的“证件照”。虽然它们“受了伤”，但所有平台和科学载荷都没有受损，全都能正常工作。这意味着，后续的科研任务均能按计划开展。
地月空间是人类拓展活动空间的新疆域，DRO轨道则是连接地球、月球、深空的“十字路口”。中国科学院空间应用中心科研团队早在多年前就开始了对DRO轨道的研究和关键技术攻关。现在，他们终于将规划变为了现实。
入轨后，DRO-A星与B星与先前发射的L星成功构建了K频段微波星间测量通信链路，验证了三星互联互通的组网模式。全球首个基于DRO的地月空间三星星座成功实现在轨部署，并持续开展了多项前沿科学实验及新技术试验。
这次惊心动魄的极限救援行动，不仅让中国航天事业再次展现了强大的技术实力和团队协作精神，也为未来的深空探索积累了宝贵的经验。DRO-A/B卫星和三星星座的成功部署，将照亮人类深空探索的道路，为月球基地的导航授时、火星探测的信息高速公路等提供支持。中国航天事业，正向着更加广阔的宇宙深处迈进。
