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首先就不是一个品牌 charger是道奇公司的 野马是福特公司的 国内不可能买到70年代的charger
dodge charger：
七、八十年代最为着名的肌肉车即是dodge charger，通常也就叫它道奇了。以它为代表的肌肉车十分有性格，通常的定义就是造型充满肌肉感以及硬朗的线条，够「硬派」。除了造型外，车的效能也很重要，只有配备了足够巨大马力的引擎才堪称为肌肉车。
在这方面来看，肌肉车可以说是将汽车一个方面的效能发挥到极致：速度。
福特野马：福特将野马首次表演的舞台安排在了2023年的纽约世界博览会，野马自此正式向全世界展示了它的风範，在刚推出时的**为：2，368美元。
福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车白要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。
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首先两种车不是一个公司的，charger是道奇公司的，野马（mustang）是福特公司的，二者都是肌肉车。
其次，从定位来讲，道奇公司的challenger才是和野马定位相同的，charger比野马和challenger定位上稍微偏舒适一些，但仍然是纯正的肌肉车。
至于买车，国内是弄不到69款charger的，国外也并不多见，因为只有爱玩车的人才会买老款车回来改装。即使你能从国外弄进来，后续的牌照/验车/保养等各种问题还是能把人累死。
福特野马和道奇charger这二款哪个好，样子和耗油量。
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自动闭缸是比较成熟的技术了。srt8的发动机也不是刚开始用不用担心维修
但是油耗还是比3.7的高一点。经济性来说3.6的charger最好高速巡航大概能跑到8格左右 。hemi就算开了自动闭缸。匀速也要12格左右了
要动力就v8 要均衡就v6
如果charger不行的话 美国不会批量採购当警车用了
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福特野马综合能力下较道奇强一些，外观只是浮云，驾驭感才是王道
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