Hastelloy X合金的性能特点(hrl1合金)
航空航天领域：被用于制造航空发动机的燃烧室部件、涡轮叶片、喷口、蜂窝结构、扩散器、尾喷口和其他热端部件等高温部件，这些部件在长时间的使用过程中需要承受极高的温度和压力，而Hastelloy X的出色性能正好…
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NCF750（NCF3）镍基高温合金
该合金主要是以γ'[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金，在980℃以下具有良好的耐腐蚀和搞氧化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性…
崇德科技：公司生产的滑动轴承暂未应用到航空发动机上(崇德科技公司简介)
人民财讯10月30日电，崇德科技10月30日在互动平台表示，公司生产的滑动轴承暂未应用到航空发动机上。…
氮化硅陶瓷棒：航空航天领域的“超级材料”凭什么颠覆金属？(氮化硅陶瓷棒厂家)
更神奇的是其 “自我修复” 能力：800℃以上表面自动生成 5-20nm SiO₂保护膜，动态填充微裂纹，使高温蠕变速率降至1×10⁻⁹s⁻¹，完美适配航天器反复冷热循环的极端工况。 在航天器液压柱塞泵中…
被低估的“隐形高精尖”：大众对熔模铸造的认知偏差
事实上，熔模铸造这项支撑航空航天、汽车、医疗、高端装备等领域的核心技术早已从古代工艺进化成融合『数字化』、材料学与精密控制的现代技术。 相比之下，可触可感的CNC手机壳或3D打印模型更易展示“科技感”，于是这项…
张恩和：没有解决太行发动机可靠性问题，却是我国航发头号功臣(张恩与yw)
张恩和在这一领域奋斗了大半辈子，主导了太行发动机的研发，尽管他的努力没有完全解决发动机的可靠性问题，但他依然被许多人视为中国航空发动机史上的关键人物。因为航空发动机的研发是一项复杂的系统工程，张恩和虽然没有彻…
张恩和：没有解决太行发动机可靠性问题，却是我国航发头号功臣(张恩和mv)
张恩和，这位在航空发动机领域奋斗了一生的专家，主导了太行发动机的研发工作，虽然他负责的阶段，发动机的可靠性问题仍未完全解决，但他依然被视为中国航空发动机史上的重要人物。以前中国的航空发动机多是通过仿制或者拆解…
加工复杂零件总返工？金精 U260 五轴加工中心：一次装夹搞定，合格率飙至 99.5%(加工中心复杂零件的加工)
山东金精智能制造 U260 五轴加工中心一上场，这些麻烦全解决 —— 某航空配件厂用后，加工周期缩至 55 分钟，废品率降至0.5%，年省成本超 120 万。 面对 “多品种、小批量” 订单，U260 也能…
“稀世珍宝”再现我国，多国想用先进技术换购，都被我国一一拒绝
也因此，当中国发现大规模铼资源后，美国及其他西方国家纷纷伸出“橄榄枝”，提出用先进技术来交换。随着更多铼矿有望被发现，我国在航空和高科技产业的发展将拥有更加坚实的保障。 铼，这一“超级金属”，正在成为中国科…
GH4080A高温合金航空发动机转子叶片导向叶片支座涡轮盘螺栓(gh4080a材料化学成分)
GH4080A合金在800℃高温下仍保持550MPa强度，其独特的Ni-Cr-Ti-Al-Mo配方让涡轮叶片和核反应堆部件在极端环境中稳定服役，成为航空航天与能源领域不可替代的材料。 该合金通过高镍铬基体与钛…
【感言】勇于担当是开创“第一”的信念基石(勇于担当演讲稿16篇)
转自：今日霍州凭借这种精神，他突破了自动测控、快速升降温、试验校准等核心技术，建成了亚洲第一座航空发动机高空台；第一次提出采用“高空台直排大气”的创新试验方案，研制成功我国第一台中推核心机。 刘大响常说…
GH2761合金应用于多晶硅生产设备(gh3625合金)
核心性能特点1.力学性能•高强度与韧性平衡：室温屈服强度≥810MPa，延伸率≥9%，冲击功≥300kJm²，优于传统奥氏体不锈钢；•高温性能：650℃下屈服强度仍达800MPa，抗蠕变性能突出，适用于涡轮…
GH4141合金在航空发动机中的应用(航空合金材质)
GH4141（国际牌号UNSN07041Rene41）是一种镍基沉淀硬化型高温合金，以其在650℃至950℃温度范围内的高强度、耐腐蚀性和抗氧化性能著称，广泛应用于航空航天、能源、化工等高端领域。 其微观…
南京航空航天大学廖万能研究员：高性能耐热高温合金管材垂直连铸近净成形关键技术开发(南京航空航天大学)
第二十届全国特种铸造及有色合金学术年会暨第十四届全国铸造复合材料学术会议将安排会议报告215个，参会代表预计超500人，开设增材制造、金属基复合材料、先进轻合金、数智化制造、有色金属循环再利用、特种成形工艺…
GH4220镍基高温合金：航空发动机叶片的“耐热铠甲”(镍基高温合金)
GH4220是一种Ni-Co-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，专为极端高温环境设计，使用温度范围达900℃-950℃。 疲劳性能：高周疲劳极限≥450MPa（10⁷次循环，800℃），低周疲劳寿命≥5000次（…
特朗普急转弯，取消对华技术封锁措施，背后原因不简单(特朗普懂)
回顾过去，特朗普曾通过技术封锁打压中国发展，尤其是对高科技领域的封锁，几乎成了他的常用手段。事实证明，中国在遭遇封锁后并未屈服，反而在自主研发上取得了突破，从空警-2000到空警-500，再到如今的空警-3…
耐腐蚀、耐热、可焊接？GH3536合金实测表现惊艳(耐腐蚀耐高温的金属材料)
GH3536是一种以镍铬为基体的固溶强化型高温合金，具有优异的抗高温氧化性、良好的冷热加工性能和耐腐蚀能力，适用于制造高温燃烧系统部件、热交换器等高温工况设备。GH3536 是一种性能均衡的热强合金，在…
泽睿碳化硅纤维项目通过商发验收，我国航空发动机热端部件材料重大突破(碳化硅纤维价格)
博翔新材成立于 2010 年 11 月，研发总部位于长沙国家级高新区，是中南大学产学研基地，专注碳化硅纤维、PMI泡沫、吸波材料及树脂基、金属基、陶瓷基复合材料的研发、生产与销售，是我国掺杂碳化硅纤维领域的…
五轴加工逆袭！DeviceNet转EtherCAT，零件报废降七成(五轴加工什么意思)
考虑到精密加工对实时性的严苛要求（五轴联动需要微秒级同步），我们测试了三款协议转换设备，最终选了一款支持EtherCAT主站功能的工业网关。 性能数据更亮眼：协议转换的延迟稳定在20μs以内，五轴的同步误差…
陶瓷柱塞：航空航天领域的「隐形硬核」，如何改写工业寿命密码？(国内最好的陶瓷柱塞)
这种原子级的键合设计，使其在航空发动机燃油泵（承受 800℃高温 + 100MPa 脉动载荷）等极端场景中，磨损率可控制在 < 10mm³N・m，较传统金属柱塞寿命延长 8 倍。 气压烧结（GPS）技术通…
产业生态独唱变合唱 首发首秀“炫技”国际低空经济博览会(产业生态打造)
7月23日，沃兰特航空与泰国泛太平洋有限责任公司（简称“Pan Pacific”），中国航空技术国际工程有限公司签署了三方合作协议，Pan Pacific向沃兰特采购500架VE25-100天行eVTOL，将…
上海搭平台促合作 这一领域供应链国产化率飙升
航空动力和燃气轮机展会，是中国制造业在“两机”领域的“晴雨表”，曾经历过展商个位数的时期；如今产业链规模迅速壮大，其中一大驱动力，就是供应链国产化不断提升。 无锡航亚科技股份有限公司董事长严奇也表示，他们正…
美国解除对华航空发动机出口限制，通用电气重启C919发动机供应
西门子、新思科技以及楷登电子三家全球领先的电子设计自动化软件开发商均确认，相关产品出口至中国将无需特别批准。此前，美国政府曾于5月暂停向中国商飞发放LEAP-1C发动机出口许可证。 中国商飞与通用电气航空航…
磨粒流加工：航空发动机关键部件制造的应用新突破
涡轮叶片形状复杂，存在大量异形通道和窄缝，传统加工方法难以实现均匀加工，而磨粒流加工能使磨料介质均匀作用于叶片表面及内部通道，有效去除毛刺、提高表面光洁度，改善气流通过性能，提升发动机效率。 随着航空发动机制…
1Cr12W1MoV航空发动机、汽轮机等关键部件（用途）
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超细管线内窥镜无损检测的“智慧之眼”
超细管线内窥镜作为无损检测的“智慧之眼”，凭借其微型化设计、高清成像、智能分析、灵活操控及多场景适配能力，成为工业检测领域的关键工具。 超细管线内窥镜的探头直径通常在0.98mm至3mm之间，能够深入狭小空间…
美标镍基高温合金N08825螺栓
N08825螺栓由于其耐高温和耐腐蚀的特性，广泛应用于油井设备、管道连接、阀门等重要部位，确保在极端工作条件下的安全性和可靠性。虽然N08825螺栓具有优异的性能，但在使用过程中仍需注意安装和维护： N08…
660D六角螺母
-性能特点：具有高强度、高耐温、高耐蚀等特性，可耐各种酸腐蚀和应力腐蚀，能抗高温氧化和含硫等气体的腐蚀，在650-1000℃高温下有较高的强度与一定的抗氧化腐蚀能力。- 能源领域：可用于制造石油天然气等…
无机陶瓷高温胶在航空航天领域的应用有哪些
在航天飞机或返回舱的隔热瓦安装中，它能将隔热瓦牢固粘贴在航天器外壳上，抵御数千摄氏度的高温，确保航天器内部设备和宇航员的安全。HR8767高温胶水具有良好的绝缘性能和耐高温性能，可用于电子元件的固定和封装，防…
GH2130合金材料怎么样
这得益于γ'相（Ni3Al）的强化作用，使合金在高温下仍保持较高的蠕变抗力和持久强度。某电站机组使用GH2130制造的过渡段构件，使检修周期从1年延长至3年。面对第三代单晶合金、ODS合金等新材料的竞争，GH…
